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重庆规则

作者:admin 日期:2010-02-22

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2010年的倒数是在重庆的解放碑，传说中最多美女的地方

可是我却是望着一排武警GG的俊俏面孔倒数的。。。

所以感觉上非常地！@#￥……T&%。。。。

我是从成都拼车过去的，一进入重庆，下了内环路，就开始迷路。。。于是发现重庆这个城市非常有意思，要活好，一定要遵守一些规则~~

在后来的旅程中，我把这些“重庆规则”写在手机上，但后来手机升级操作系统时忘记备份了，现在凭记忆再次写出来，希望能还原当时的感觉。。。

重庆规则一：看着地图也会迷路

还是要说回刚到重庆的那一会儿，我是看着Google地图，开着GPS来指路的，虽然整个地图都在记忆中，但面对实际路况，还是迷路了。。。

主要是重庆的路况复杂，很多都是依着地势而建的，东南西北非常不明确，而且多三岔路，一到三岔路，就很难辨认。。。即使有GPS定位。。。

另外，重庆的上坡下坡路多，上坡路经常会堵车，下坡路一般异常顺畅，若是上坡路，就要提防前车是新手，起步死火溜后；下坡路又要提防车速过快错过转弯路口。。。。因此开车基本上只能够集中精力开车，很难分出精力来看地图。。

上面讲的是开车

如果是走路的话，我还是曾经看着地图迷路。。囧

原因是重庆很多地下通道，例如一条大路，要走到对面，通常是走地下通道。这就惨了，一进地下通道，就立即迷失方向，而且对路名不熟，走出地面才发现，。。走错了，异常地郁闷

重庆规则二：“立体”的路

因为重庆是山城，很多路都建在山上。因此从地图上看到的两条并行的路，有可能一条在山脚，另一条在山腰。。在地图上两条看起来是会合的路，实际的路况中有可能只是在xy平面上交互，实际并不在一个平面中。。。

其实这也是容易迷路的原因之一。。。

重庆规则三：开车得认单行道

重庆的单行道不是一般的多。。。个人感觉可能是因为在山上修路不容易。。道理跟广州的老城区单行道多是一样的。但重庆的单行道，是存在于everywhere，因而在重庆开车，是十分不容易的。。。

从另一个角度着手，一个城市的路况可以从打的加收的燃油费看出来：一般来说，不加收燃油费的，表示这个城市不太大，或者路况不错；像成都加收5毛的，就是会有拥堵的情况出现了；而加收1块的，例如北京广州，证明路况已经不太好；但是，像重庆这样的，每公里也就是1块多，居然要收2块的燃油费，很明显路况一定不怎么样。。

在重庆当司机，绝对di不容易

以上是三条我总结的“重庆规则”。我记得当时总结了4条的，但最后一条实在是想不起来了。。而这三条规则，从一个非重庆人的眼里，对重庆的描述。而这些规则，抽象出来，其实每个城市都有其自身的规则，如果不符合某些规则，在这个城市生活，是要吃亏的。只是某个城市的规则相对来讲简单些，有些城市来的复杂些而已~~





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